KCHT-06TB型數(shù)控車床維修實訓(xùn)裝置（半實物）（系統(tǒng)：KC980TD）
數(shù)控車床實訓(xùn)裝置是根據(jù)《中華人民共和國教育行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)儀器設(shè)備配備標(biāo)準(zhǔn)）》、教育部“振興21世紀(jì)職業(yè)教育課程改革和教材建設(shè)規(guī)劃”、“緊缺人才”培訓(xùn)規(guī)劃的教學(xué)要求，結(jié)合生產(chǎn)實際和職業(yè)崗位的技能要求，按照職業(yè)學(xué)校的教學(xué)和實訓(xùn)要求研制和開發(fā)的產(chǎn)品。適合高等職業(yè)學(xué)校、中等職業(yè)學(xué)校的機電設(shè)備安裝與維修、機電技術(shù)應(yīng)用、電氣運行與控制、電氣技術(shù)應(yīng)用、數(shù)控技術(shù)應(yīng)用、機械加工等專業(yè)和非機電類專業(yè)的必修課程模塊《數(shù)控設(shè)備維修》、《數(shù)控加工技術(shù)》或選修課程模塊、《機床電路維修》的教學(xué)與實訓(xùn)。還適合職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校的安裝、維修電工高級班，安裝、維修電工技師班，安裝、維修電工高級技師班和銑床工中、高級和技師的培訓(xùn)和鑒定。
使用該裝置可以使學(xué)生掌握數(shù)控車床系統(tǒng)控制原理、電氣設(shè)計方法、元器件的選擇、車床電氣安裝及調(diào)試、故障診斷維修、零件程序編制及圖形模擬加工過程等多項實驗內(nèi)容，達到工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場實習(xí)效果。該裝置采用開放式結(jié)構(gòu)、模塊化設(shè)計，既可用于教學(xué)、也可用于課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計和實訓(xùn)，有利于提高學(xué)生設(shè)計數(shù)控機床電氣控制系統(tǒng)、診斷數(shù)控設(shè)備故障的能力，使受訓(xùn)對象最大限度地適應(yīng)和滿足市場需求。該裝置也可以幫助科研技術(shù)人員進一步了解數(shù)控銑床結(jié)構(gòu)，同時也為技術(shù)人員進行數(shù)控車床系統(tǒng)的二次開發(fā)提供了必要條件。該實驗裝置的主要器件均選用工控產(chǎn)品。
一、產(chǎn)品組成部分
實訓(xùn)裝置是由數(shù)控系統(tǒng)，機床電氣控制接口板、主軸變頻調(diào)速實驗板、交流伺服驅(qū)動器及伺服電機、輸入輸出模塊、低壓電氣元件的原理和接線、編程、接線及在數(shù)控機床中的應(yīng)用。
二、數(shù)控控制原理
現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)是采用微處理器或?qū)Ｓ梦C的數(shù)控系統(tǒng)，讓事先存放在存儲器里的系統(tǒng)程序（軟件）來實現(xiàn)控制邏輯，實現(xiàn)部分或全部數(shù)控功能，并通過接口與外圍設(shè)備進行聯(lián)接，稱為計算機控制的機床，簡稱CNC系統(tǒng)。
三、產(chǎn)品的特點：
1.產(chǎn)品依據(jù)數(shù)控機床裝調(diào)維修工職業(yè)及崗位的技能要求，結(jié)合數(shù)控機床維修技術(shù)領(lǐng)域的特點，能讓學(xué)員在較為真實的環(huán)境中進行訓(xùn)練，以鍛煉學(xué)員的職業(yè)能力，提高職業(yè)素養(yǎng)。
2.產(chǎn)品結(jié)合目前國內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)的使用情況，以及數(shù)控教學(xué)和設(shè)備的現(xiàn)狀，提供了發(fā)那科、西門子、廣數(shù)、華興、華中等國內(nèi)外知名數(shù)控系統(tǒng)，符合目前國內(nèi)數(shù)控教學(xué)的現(xiàn)狀和特點，為數(shù)控教學(xué)和實操訓(xùn)練提供支撐。
3.以實際工作任務(wù)為載體，根據(jù)工作任務(wù)開展過程中的特點劃分實施環(huán)節(jié)，分系統(tǒng)設(shè)計、電氣安裝與連接、機電聯(lián)調(diào)與故障排除、機床試加工等幾個真實工作過程的職業(yè)實踐活動，再現(xiàn)典型數(shù)控機床電氣控制及機械傳動的學(xué)習(xí)領(lǐng)域情境，著重培養(yǎng)學(xué)員對數(shù)控機床的電器安裝接線、機電聯(lián)調(diào)、故障檢測與維修、數(shù)控機床維護等綜合能力。
4.與實際應(yīng)用技術(shù)相結(jié)合，包含數(shù)控系統(tǒng)應(yīng)用、PLC控制、變頻調(diào)速控制、傳感器檢測、伺服驅(qū)動控制、低壓電氣控制、機械傳動等技術(shù)，培訓(xùn)學(xué)員對數(shù)控機床的基本工具和量具的使用能力，強化學(xué)員對數(shù)控機床的安裝、接線、調(diào)試、故障診斷與維修等綜合能力。
四、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和組成
1．系統(tǒng)由機床實訓(xùn)柜、半實物型數(shù)控車床等組成。
2．機床實訓(xùn)柜采用鐵質(zhì)亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu)，正面裝有數(shù)控系統(tǒng)和操作面板，器件與實際機床廠的模式一致。上面裝有變頻器、伺服驅(qū)動器、交流接觸器、繼電器、保險絲座、斷路器、開關(guān)電源等，柜內(nèi)裝有接線端子排和走線槽、變壓器等；電氣柜底部設(shè)計為空，給用戶預(yù)留盛放資料、工具等。
3．系統(tǒng)采用三相五線制AC380V交流電源供電，并設(shè)有漏電保護器、指示燈指示和保險絲等，具有過載保護、短路保護和漏電保護裝置，在電壓異?；虺霈F(xiàn)短路情況時自動動作，保護人身和設(shè)備安全。
4．?dāng)?shù)控系統(tǒng)采用發(fā)那科、西門子、廣數(shù)、華興、華中等國內(nèi)外知名廠家的主流數(shù)控系統(tǒng)（用戶必選），能滿足不同類型機床的實訓(xùn)教學(xué)。
5．X、Z軸由步進、交流伺服電機驅(qū)動，運動方向上設(shè)有正負(fù)限位、參考點等開關(guān)，采用接近式傳感器；主軸由三相異步電機驅(qū)動，變頻調(diào)速控制。
6．半實物型車床由床身、主軸箱、進給傳動系統(tǒng)、換刀裝置和輔助裝置等組成，具有實際加工能力，可對PVC、有機玻璃塑料棒等材料進行車削加工。
7.床身、主軸箱、移動拖板等均采用鑄鐵制作而成，確保機床運行穩(wěn)定。
8.X軸進給傳動系統(tǒng)由滾珠絲杠螺母副、直線導(dǎo)軌、軸承、軸承支座、電機支座和上拖板等組成，可進行滾珠絲杠的裝配與調(diào)整、上拖板的裝配與調(diào)整等技能訓(xùn)練。
9.Z軸進給傳動系統(tǒng)由滾珠絲杠螺母副、直線導(dǎo)軌、軸承、軸承支座、電機支座和床鞍等組成，可進行滾珠絲杠的裝配與調(diào)整等技能訓(xùn)練。
五、實驗臺技術(shù)參數(shù)：
1、輸入電源：AC380V（三相五線制）、50HZ
2、故障考核28項
3、工作環(huán)境：溫度-200C～400 C
4、整機容量：≤3kVA；
5、實驗臺尺寸：長×寬×高（mm）=1370 mm×750 mm×1850 mm；
6、半實物數(shù)控車床X、Z軸采用直線導(dǎo)軌和進口滾珠絲桿等組成，該機床可實現(xiàn)自動控制，能夠完成車削多種零件的內(nèi)外圓，端面、切槽、任意錐面、球面及公、英制圓柱、圓錐螺紋等工序。并配有完備的S．T．M功能，可發(fā)出和接收多種信號，控制自動加工過程。具有真實數(shù)控車床的機械運動，X、Z進給軸采用伺服電機驅(qū)動，并設(shè)計有正負(fù)限位，參考點等開關(guān)，主軸采用三相異步電機變頻控制，由變頻器驅(qū)動實現(xiàn)無級調(diào)速控制。
7、機床參數(shù)
序號 | 項目 | 單位 | 規(guī)格 |
1 | 刀架刀位數(shù) | 個 | ≥4 |
2 | 車刀刀桿最大尺寸（寬×高） | mm | ≥10×10 |
3 | 主軸轉(zhuǎn)速范圍 | rpm | 50～1000 |
4 | 主電機功率 | kw | ≥0.55 |
5 | X軸移動最大距離 | mm | ≥180 |
6 | Z軸移動最大距離 | mm | ≥300 |
7 | 進給電機扭矩 | Nm | ≥X：4，Z：2.4 |
8 | 數(shù)控系統(tǒng) | KC980TD |
六、基本實驗實習(xí)項目
實驗1、數(shù)控車床維修實訓(xùn)裝置電源控制
實驗2、數(shù)控系統(tǒng)的操作、接口實驗
實驗3、主軸調(diào)速實驗（系統(tǒng)控制）
實驗4、變頻主軸參數(shù)優(yōu)化實驗
實驗5、四工位電動刀架控制及參數(shù)調(diào)試實驗
實驗6、X軸步進電機驅(qū)動控制及參數(shù)調(diào)試實驗
實驗7、Z軸伺服電機驅(qū)動控制及參數(shù)調(diào)試實驗
實驗8、正負(fù)超程限位、零點實驗
實驗9、手輪（手搖脈沖發(fā)生器）實驗
實驗10、車床數(shù)控系統(tǒng)控制加工實驗
實驗11、數(shù)控車床系統(tǒng)通訊實驗
實驗12、數(shù)控車床電氣綜合安裝布局實驗
實驗13、數(shù)控車床NC參數(shù)調(diào)試（－）
實驗14、數(shù)控車床NC參數(shù)調(diào)試(二)
實驗15、數(shù)控車床故障診斷與排除
實驗16、數(shù)控車床幾何精度檢測
實驗17、數(shù)控車床操作、編程與試件加工
實驗18、數(shù)控車床的保養(yǎng)和維護
實驗19、數(shù)控車床絲桿反向間隙補償實驗
實驗20、數(shù)控車床絲桿螺距誤差補償實驗
七、配置清單
序號 | 材料名稱與規(guī)格型號 | 數(shù)量 | 單位 |
1 | 數(shù)控系統(tǒng)（采用KC980TD） | 1 | 臺 |
2 | 機床實訓(xùn)控制臺（采用鐵質(zhì)鈑金噴塑結(jié)構(gòu)） | 1 | 臺 |
3 | 半實物型車床 | 1 | 臺 |
4 | 手搖脈沖發(fā)生器（手輪）（安裝在面板上） | 1 | 臺 |
5 | 冷卻泵電機 | 1 | 臺 |
6 | 三相交流伺服/步進電機 (安裝在機床上) | 各1 | 臺 |
7 | 交流伺服驅(qū)動/步進驅(qū)動單元（安裝在面板上） | 各1 | 臺 |
8 | X、Z軸正負(fù)限位、機床回零開關(guān)（安裝在機床上） | 共6 | 只 |
9 | 主軸電機（安裝在機床上） | 1 | 臺 |
10 | 電壓表6L2（0~450V）（安裝在面板上） | 1 | 只 |
11 | 電壓表85L17（0~450V）（安裝在面板上） | 1 | 只 |
12 | 24V數(shù)字直流電壓表（安裝在面板上） | 2 | 只 |
13 | 滅弧器31TX1-31A03（安裝在面板上） | 1 | 只 |
14 | 交流接觸器CJX1-22（正泰）（安裝在面板上） | 2 | 只 |
15 | 直流繼電器MY2N（安裝在面板上） | 4 | 只 |
16 | KT18-32（安裝在面板上） | 3 | 只 |
17 | 斷路器DZ47-60-C5（安裝在面板上） | 2 | 只 |
18 | 漏電保護器DZ47LE-32（安裝在柜上） | 1 | 只 |
19 | EL（安裝在面板上） | 1 | 只 |
20 | 風(fēng)機（安裝在柜內(nèi)）（安裝在面板上） | 1 | 只 |
21 | 急停開關(guān)（強電）（安裝在面板上） | 1 | 只 |
22 | 急停開關(guān)（系統(tǒng)）（安裝在副面板上） | 1 | 只 |
23 | 鑰匙開關(guān)（安裝在副面板上） | 1 | 只 |
24 | 風(fēng)機開關(guān)（安裝在面板上） | 1 | 只 |
25 | 照明開關(guān)（安裝在面板上） | 1 | 只 |
26 | 單相電源插座（安裝在柜上） | 1 | 只 |
28 | 電源指示燈（安裝在柜上） | 1 | 只 |
29 | 信號連接線（安裝在面板上） | 1 | 套 |
30 | 強電連接線（安裝在面板上） | 1 | 套 |
31 | 直流24V電源（安裝在柜內(nèi)） | 2 | 臺 |
32 | 650W變壓器（安裝在柜內(nèi)） | 1 | 臺 |
33 | 1500W變壓器（安裝在柜內(nèi)） | 1 | 臺 |
34 | 12W變壓器（安裝在柜內(nèi)） | 1 | 臺 |
35 | 鑰匙（每套2把） | 1 | 套 |
36 | 編程與操作說明書 | 1 | 本 |
37 | 參數(shù)說明書 | 1 | 本 |
38 | 實訓(xùn)臺指導(dǎo)書 | 1 | 本 |
39 | 實驗臺故障電路圖 | 1 | 本 |
40 | 故障點操作模塊（安裝在控制臺上帶門鎖） | 1 | 套 |
QQ客服1